新一代小米SU7前段工夫还是上市，这一次小米亦然准备了不少现车，部分陡然者大约媒体也能第一工夫拿到新车；虽然又到了一年一度的续航测试状貌，从初代小米SU7的进展来看，小米汽车的续航表当今行业中属于比较顶尖的水平。

那么，新一代小米SU7的续航收货如何呢？小米汽车今天认真文告，新一代小米SU7 Pro在各大机构的测试中，基本上齐是第别称。

其中新一代小米SU7 Pro的高速续航里程为678km，续航杀青率为75.2%，排行第一；在120km/h的高速续航测试中，新一代小米SU7 Pro的实质续航里程为533km，排行第一；而在高速+城区的双工况测试中，新一代小米SU7 Pro的实测续航里程更是达到了785km，续航杀青率为87%，亦然第别称。

收货最佳的是城区工况测试，实测续航里程为892km，续航杀青率为98.9%。值得一提的是，B体育官方网站首页新一代小米SU7 Pro招揽96.3kWh磷酸铁锂电板，CLTC续航为902km，那么这个实测里程和官方宣传的数据极为接近，因此才有这样高的杀青率。

新一代小米SU7 Pro依旧是单电机蓄意，最大功率为235kW，招揽后置后驱蓄意，该车型的零百加快为5.7秒；从这个进展来看，新一代小米SU7 Pro兼顾了性能和续航，比较注重续航的陡然者不错采用这个版块，该车型亦然有史以来续航最长的小米汽车。

手脚一款中大型车，新一代小米SU7 Pro的电耗其实是比较低的，在好多方面的进展甚而跳跃了行业标杆——特斯拉Model 3，不外特斯拉Model 3是中型车，尺寸比新一代小米SU7 Pro小了不少。

据悉，新一代小米SU7 Pro也标配了空气悬架，同期升级到800V架构B体育官方网站首页，比较初代小米SU7的擢升是比较昭彰的。

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